こんばんは、Crowです。
千歳烏山駅西口の南側にあるのが京王観光。今日は京王観光の紹介です。
駅から徒歩10秒という好立地にあります。
京王系列だけあって京王観光の営業所はどこも京王線の駅から近くにお店があります。
千歳烏山駅には、北側には京王不動産がありますが、これまた駅から至近距離にお店があります。
さて、この京王観光ですが、私はまだ行った事は残念ながらありません。
旅行と言えばもっぱらネットでホテル等の予約をするので、あまりこういった有店舗の旅行社にお世話になることが無いです。
京王観光は、ネットでの申し込みに対応しているのか調べてみましたが、一応対応しているようですが、あまり使い勝手が良さそうなものではありませんでした。
銀行もそうですが、インターネットの登場によりビジネスモデルに影響が出てきているのがこの旅行業ではないでしょうか。
今やネットだけで申し込み、予約が完結してしまう世の中で、従業員が一対一対応するというモデルはどんどん減ってきているのではないでしょうか。
ただし、旅行する大きな層である高齢者はネットにはまだ慣れていないので、そういった意味だとまだまだ生き残れるのではないかと思っています。
私などは、全て自分で手配したい性質ですが、忙しい人などはお任せしたい人もいると思います。そう考えると、店舗型旅行社もまだまだ大丈夫ですね。
その場合、いかにお客のニーズにこたえられる提案を出来るかが生き残りの条件になってくると思います。
■京王観光のHP
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駅から徒歩10秒という好立地にあります。
京王系列だけあって京王観光の営業所はどこも京王線の駅から近くにお店があります。
千歳烏山駅には、北側には京王不動産がありますが、これまた駅から至近距離にお店があります。
さて、この京王観光ですが、私はまだ行った事は残念ながらありません。
旅行と言えばもっぱらネットでホテル等の予約をするので、あまりこういった有店舗の旅行社にお世話になることが無いです。
京王観光は、ネットでの申し込みに対応しているのか調べてみましたが、一応対応しているようですが、あまり使い勝手が良さそうなものではありませんでした。
銀行もそうですが、インターネットの登場によりビジネスモデルに影響が出てきているのがこの旅行業ではないでしょうか。
今やネットだけで申し込み、予約が完結してしまう世の中で、従業員が一対一対応するというモデルはどんどん減ってきているのではないでしょうか。
ただし、旅行する大きな層である高齢者はネットにはまだ慣れていないので、そういった意味だとまだまだ生き残れるのではないかと思っています。
私などは、全て自分で手配したい性質ですが、忙しい人などはお任せしたい人もいると思います。そう考えると、店舗型旅行社もまだまだ大丈夫ですね。
その場合、いかにお客のニーズにこたえられる提案を出来るかが生き残りの条件になってくると思います。
■京王観光のHP
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こんばんは、Crowです。
現在京王線では、調布駅周辺の地下化工事が着々と進行しています。
完成は確か２０１２年だったはず。
これにより調布駅付近の踏み切りの渋滞がなくなるそうで、経済効果も高いそうです。
ただ、京王線は、まだまだ千歳烏山を含めて地上部分が多いので、開かずの踏み切りもまだ多いです。
京王のライバル？小田急電鉄では、着々と高架化工事が行われており、２３区内の既に多くの路線が高架になっています。
今日取り上げる成城コルティは小田急成城学園前駅の駅ビルです。
成城学園前は、ホームが地下にあるので高架化の対象外ですが、この成城コルティが新しくできています。
ガラス張りの開放感に溢れた建物です。
成城コルティ内には色々なお店が入っており、スーパー、雑貨屋、本屋、CDショップ、インテリアショップ、レストランなど生活に欠かせないお店が沢山入っています。
バスターミナルも新しくなっています。
千歳烏山周辺も地下化するという噂がありますが、地下化すればこういった駅ビルがあれば千歳烏山ももっと便利になると思います。
■成城コルティのHP
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現在京王線では、調布駅周辺の地下化工事が着々と進行しています。
完成は確か２０１２年だったはず。
これにより調布駅付近の踏み切りの渋滞がなくなるそうで、経済効果も高いそうです。
ただ、京王線は、まだまだ千歳烏山を含めて地上部分が多いので、開かずの踏み切りもまだ多いです。
京王のライバル？小田急電鉄では、着々と高架化工事が行われており、２３区内の既に多くの路線が高架になっています。
今日取り上げる成城コルティは小田急成城学園前駅の駅ビルです。
成城学園前は、ホームが地下にあるので高架化の対象外ですが、この成城コルティが新しくできています。
ガラス張りの開放感に溢れた建物です。
成城コルティ内には色々なお店が入っており、スーパー、雑貨屋、本屋、CDショップ、インテリアショップ、レストランなど生活に欠かせないお店が沢山入っています。
バスターミナルも新しくなっています。
千歳烏山周辺も地下化するという噂がありますが、地下化すればこういった駅ビルがあれば千歳烏山ももっと便利になると思います。
■成城コルティのHP
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こんにちは、Crowです。
旧甲州街道沿いにて改装工事中だった八千代銀行烏山支店が遂にリニューアルオープンしたのでお伝えします。
二ヶ月ほど前にこのブログでも工事状況をお伝えしましたが、今回見に行ってみると綺麗になっていました。
写真を撮ってきました。
地上約１５階建てのビルが新しく建設され、八千代銀行の階上は、賃貸マンションになるようです。
私は八千代銀行には口座を持っていません。
最近お気に入りの銀行は住信SBIネット銀行です。
金利が高いのと振込みが月3度まで無料、引き出しはセブンイレブンでも無料という点が気に入っています。
=========================
〒157-0062
世田谷区南烏山6-3-13
03-3308-6611
=========================
■八千代銀行のHP
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旧甲州街道沿いにて改装工事中だった八千代銀行烏山支店が遂にリニューアルオープンしたのでお伝えします。
二ヶ月ほど前にこのブログでも工事状況をお伝えしましたが、今回見に行ってみると綺麗になっていました。
写真を撮ってきました。
地上約１５階建てのビルが新しく建設され、八千代銀行の階上は、賃貸マンションになるようです。
私は八千代銀行には口座を持っていません。
最近お気に入りの銀行は住信SBIネット銀行です。
金利が高いのと振込みが月3度まで無料、引き出しはセブンイレブンでも無料という点が気に入っています。
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〒157-0062
世田谷区南烏山6-3-13
03-3308-6611
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こんばんは、Crowです。
甲州街道沿いには、いくつかの自動車ディーラーがありますが、トヨタ系のディーラーであるトヨペットが千歳烏山にあります。
店内はそんなに広くなく、最大でも２、３台程度のクルマしか展示ができません。
この前通りかかった時には、この間モデルチェンジしたクラウンの展示会をやっていました。
簡単な修理工場もあり、また、隣には中古車展示場があったように記憶しています。
私はまだクルマは持っていませんが、将来クルマを持つようになるかは疑問です。
少なくとも東京23区に住んでいる限りクルマの必要性は感じませんし、逆に持っていると駐車場代・ガソリン代、保険料などの維持費がかかって家計が苦しくなりそうです。
クルマが必要ならニッポンレンタカー等レンタカー屋さんで借りればいいわけで、そちらの方が経済的にも環境的にも優しい選択だと思っています。
トヨペットの専売車種としては、
・マークX
・マークXジオ
・プレミオ
・ハリアー
・コンフォート
・ハイエース
・ラッシュ
・トヨエース
があるようです。
東京トヨペットのみクラウンも扱っているようです。
個人的にはトヨペットというネーミングはどうでしょう？といった感じです。
====================================================
世田谷区給田4-1-1
電話番号 03-3326-8111
FAX 03-3305-0356
定休日 火曜日
====================================================
■東京トヨペットのHP
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店内はそんなに広くなく、最大でも２、３台程度のクルマしか展示ができません。
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簡単な修理工場もあり、また、隣には中古車展示場があったように記憶しています。
私はまだクルマは持っていませんが、将来クルマを持つようになるかは疑問です。
少なくとも東京23区に住んでいる限りクルマの必要性は感じませんし、逆に持っていると駐車場代・ガソリン代、保険料などの維持費がかかって家計が苦しくなりそうです。
クルマが必要ならニッポンレンタカー等レンタカー屋さんで借りればいいわけで、そちらの方が経済的にも環境的にも優しい選択だと思っています。
トヨペットの専売車種としては、
・マークX
・マークXジオ
・プレミオ
・ハリアー
・コンフォート
・ハイエース
・ラッシュ
・トヨエース
があるようです。
東京トヨペットのみクラウンも扱っているようです。
個人的にはトヨペットというネーミングはどうでしょう？といった感じです。
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世田谷区給田4-1-1
電話番号 03-3326-8111
FAX 03-3305-0356
定休日 火曜日
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■東京トヨペットのHP
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こんにちは、Crowです。
4月に入り、甲州街道の街路樹も葉が生え始めました。
新緑の季節は散歩に最適な時期ですよね。千歳烏山近辺も色々と歩くと面白い場所があるので、歩いてみようと思っています。
烏山川緑道を歩くのも楽しいと思います。
さて、2007年12月に紹介したプラウド千歳船橋ですが、先月広告がまた出ていましたので紹介します。
野村不動産が売主のプラウドシリーズですが、このプラウド千歳船橋は小田急線の千歳船橋駅から徒歩９分の好立地にあります。
全戸南向きで第一種低層住居専用地域に建つので、お値段も相当高いです。
ただ、ちょっと気になったのは去年末の価格より下がっているということ。
去年の記事を見てもらうと分かりますが、去年は最低でも７１�屬�3LDKが7900万もしていました。
それが今回の広告では、6500万円程になっています。
物件の階数によっても違ってくると思いますが、おそらく以前よりも価格を下げて販売しているのではないでしょうか。
下がったとはいえ、最低でも6500万円ですので、庶民にとってはちょっと手が出しにくい価格です。
話は変わりますが、以前から噂のあったプラウド千歳烏山も概要が判明しつつあります。今度詳しくお伝えしようと思っています。
■プラウド千歳船橋のHP
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4月に入り、甲州街道の街路樹も葉が生え始めました。
新緑の季節は散歩に最適な時期ですよね。千歳烏山近辺も色々と歩くと面白い場所があるので、歩いてみようと思っています。
烏山川緑道を歩くのも楽しいと思います。
さて、2007年12月に紹介したプラウド千歳船橋ですが、先月広告がまた出ていましたので紹介します。
野村不動産が売主のプラウドシリーズですが、このプラウド千歳船橋は小田急線の千歳船橋駅から徒歩９分の好立地にあります。
全戸南向きで第一種低層住居専用地域に建つので、お値段も相当高いです。
ただ、ちょっと気になったのは去年末の価格より下がっているということ。
去年の記事を見てもらうと分かりますが、去年は最低でも７１�屬�3LDKが7900万もしていました。
それが今回の広告では、6500万円程になっています。
物件の階数によっても違ってくると思いますが、おそらく以前よりも価格を下げて販売しているのではないでしょうか。
下がったとはいえ、最低でも6500万円ですので、庶民にとってはちょっと手が出しにくい価格です。
話は変わりますが、以前から噂のあったプラウド千歳烏山も概要が判明しつつあります。今度詳しくお伝えしようと思っています。
■プラウド千歳船橋のHP
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こんばんは、Crowです。
Goo地図で、1963年当時の東京23区の航空写真を見ることができます。
東京23区ということは、千歳烏山も入っていますので1963年当時の千歳烏山の航空写真を見ることができます。
これが結構面白い。
1963年ということは、昭和38年です。
翌年に東京オリンピックを控え、時代は高度成長真っ只中です。
今の北京オリンピックを控えた中国のような経済成長をしていた時期です。
その当時、千歳烏山はまだ田園の多く残る、どちらかというと田舎の匂いのする街だったのではないでしょうか。
南烏山は割りと住宅地化していますが、北烏山は田畑が多く残っているのを確認できました。
また、甲州街道は現在の旧甲州街道が甲州街道として使われているのを見ることが出来ます。
烏山周辺の甲州街道はちょうど建設中で、所々工事が進行しているのが分かります。まだ甲州街道予定地に家が建っていたりしています。
その他、千歳烏山を離れると環八道路がまだなかったり、渋谷、新宿に都電が走っていたりするのを見ることもできました。
今から４５年前の東京。面白いです。
ALWAYS 三丁目の夕日の時代でしょうか。
■1963年当時の千歳烏山の航空写真･･･地図のすぐ上の「昭和38年（東京23区）」をクリックしてください。
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1963年ということは、昭和38年です。
翌年に東京オリンピックを控え、時代は高度成長真っ只中です。
今の北京オリンピックを控えた中国のような経済成長をしていた時期です。
その当時、千歳烏山はまだ田園の多く残る、どちらかというと田舎の匂いのする街だったのではないでしょうか。
南烏山は割りと住宅地化していますが、北烏山は田畑が多く残っているのを確認できました。
また、甲州街道は現在の旧甲州街道が甲州街道として使われているのを見ることが出来ます。
烏山周辺の甲州街道はちょうど建設中で、所々工事が進行しているのが分かります。まだ甲州街道予定地に家が建っていたりしています。
その他、千歳烏山を離れると環八道路がまだなかったり、渋谷、新宿に都電が走っていたりするのを見ることもできました。
今から４５年前の東京。面白いです。
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こんばんは、Crowです。
読者の方から是非取り上げて欲しいと言われていた、千歳烏山駅の北側にあるパン屋さん「ヒッコリー」に行って来ましたのでレポートします。
場所は、スーパーオオゼキの前の商店街をぬけて、旧甲州街道に出ます。
そこを更に北上し、２分ほど歩いた道の突き当たりにあります。
通りに面しているので場所は分かりやすいです。
店に派手な看板などは掛かっておらずヒッコリーの木の看板が掛かっています。
お店は人が５人も入れば一杯になってしまうくらい小さいです。
パンの種類はそれなりに多いですが、一つ一つのパンの数が少ないため、遅くに行くと無くなってしまっている可能性大です。
店内の雰囲気は、南口の旧NicNicベーカリーに似た感じです。
パンの出来具合もNicnicを彷彿とさせます。
ヒッコリーでお勧めなのは、クロワッサン。
１個80円と、お得です。
それに、他のパンも全般的に安いです。
肝心のパンの味ですが、ブドウ胡桃パン、クロワッサン、バターロールなど、ちょっと懐かしい感じの味です。
クロワッサン80円ですので、デパートのパン屋さんの半額ですが、味はかなり健闘していると思います。
その他シュークリーム、カツサンドなどもお勧めです。
駅からも割と近いので、是非一度足を伸ばしてみてください。
千歳烏山のパン屋さんで、京王線の線路沿いにBreadal one（ブレッダル ワン）というパン屋さんがあるそうです。
噂ではメッチャ美味しいとか。
今度行ってみたいと思います。
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通りに面しているので場所は分かりやすいです。
店に派手な看板などは掛かっておらずヒッコリーの木の看板が掛かっています。
お店は人が５人も入れば一杯になってしまうくらい小さいです。
パンの種類はそれなりに多いですが、一つ一つのパンの数が少ないため、遅くに行くと無くなってしまっている可能性大です。
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パンの出来具合もNicnicを彷彿とさせます。
ヒッコリーでお勧めなのは、クロワッサン。
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肝心のパンの味ですが、ブドウ胡桃パン、クロワッサン、バターロールなど、ちょっと懐かしい感じの味です。
クロワッサン80円ですので、デパートのパン屋さんの半額ですが、味はかなり健闘していると思います。
その他シュークリーム、カツサンドなどもお勧めです。
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